一(yī)汽大(dà)柴道依茨自主維修德國設備

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一(yī)汽大(dà)柴道依茨自主維修德國設備


近日,中(zhōng)國質量檢驗協會團體(tǐ)會員(yuán)單位道依茨一(yī)汽(大(dà)連)柴油機有限公司二廠機加缸體(tǐ)10序OP10德國加工(gōng)中(zhōng)心換刀機械手鑄鐵齒輪箱碎裂,造成設備停台,影響生(shēng)産。由于鑄鐵焊接性差,焊後易産生(shēng)冷裂紋,如果沒有非常專業的焊接技術及鑄鐵件焊接經驗,根本不能進行焊接維修。考慮到進口設備備件采購周期長而且價格昂貴,如等待備件到貨後更換,不僅耽誤生(shēng)産,并且購買備件需花費(fèi)6萬餘元。制造工(gōng)藝部作業保障室決定,讓一(yī)廠動能維修班電(diàn)焊高級技師王慶環試一(yī)試。

王慶環是科班出身的電(diàn)焊工(gōng),有40多年的電(diàn)焊工(gōng)作經驗,參與過多次大(dà)連市電(diàn)焊技術交流及培訓學習。當齒輪箱運到一(yī)廠後,王慶環及一(yī)廠維修班班長王德财立刻着手維修。憑借積累多年的焊接經驗與技術,王慶環對碎裂的外(wài)口使用氣焊焊接,内部用電(diàn)焊焊接,焊前預熱,焊時錘擊消除應力,焊後保溫,經過三個多小(xiǎo)時,焊接維修工(gōng)作完成并對該齒輪箱上油,最後經銑床處理焊接面滿足尺寸要求,維修後的齒輪箱從外(wài)觀上看與新的一(yī)樣,安裝後使用完全滿足了工(gōng)作要求。這次自主維修不僅避免了等待進口備件較長的采購周期,還為其公司節省了可觀的維修及備件費(fèi)用。

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